Triebwagen NE81 VT125+VS204 der SWEG

Der NE81 ist ein speziell für die Nebenbahnen entwickelter, vierachsiger Dieseltriebwagen.
In den 1970er Jahren von O&K konzipiert, wurden 1981 die ersten Trieb- und Steuerwagen von Waggon Union ausgeliefert, was einer deutlichen Modernisierung für die damaligen Privatbahnen WEG, SWEG, KVG und Regentalbahn entsprach.
Es wurden dabei aus Kostengründen auch Omnibus- und LKW-Bauteile verwendet.
Zwischen 1981 und 1995 gab es 4 Bauserien: 26 VT, 3 VB und 14 VS.
Durch Weiterverkäufe und Übernahmen gelangten auch Bahnen wie HzL, NOB, AVG, die Hochwaldbahn, EGP und sogar die DB AG (BR626/926) in Besitz der NE81-Fahrzeuge.
Auf Grund der hohen Zugkraft (Schlepplast bis 400t) wurden diese Triebwagen auch im Güterverkehr eingesetzt.

Der VT125 der SWEG ist ein Fahrzeug der ersten Bauserie mit Drehgeetellen von O&K..
Der Steuerwagen VS204 hat Drehgestelle von Waggon Union (2e Serie).

Beide Fahrzeuge wurden im Zustand von 2013 konstruiert.

• NE81_SWEG_VT125.gsb
• NE81_SWEG_VS204.gsb

Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Triebwagen

• SWEG_VT125 Name im EEP
• SWEG_VS204 Name im EEP

Das Modell für EEP6 hat ab EEP3 Fensterbeleuchtung und verschiedene Zielanzeigen incl. blanco sowie
Lichtwechsel je Fahrtrichtung.
Ein typisches Schild “Ohne Schaffner” kann über Schieberegler (un)sichtbar gemacht werden.
Zusätzlich gibt es in jedem Führerstand eine Sonnenblende mit 3 Positionen:

Regler links = Rollo ganz runter
Regler Mitte = Rollo auf (nicht sichtbar)
Regler rechts = Rollo halb runter

Ein eigener Sound für das Warnsignal und die Bremsen wird mitgeliefert